Отзывы о зимних шинах

Отличная зимняя резина, берите! Все параметры управляемости (торможение, устойчивость) на уровне дорогих европейских и японских аналогов. Неожиданно очень хорошо выгребает из рыхлого снега. Тихие и мягкие на ходу. Прекрасная цена. До этого использовал отличные нешированные Nokian и Dunlop, но эти шины оказались лучше. Жена тоже подтвердила, что всё в лучшую сторону.

Купил на мазду сх 5, полный привод. До этого 12 лет стоял Bridgestone blizzak. Кто знает, то знает с чем сравниваю. Пятёрка, минусов нет. Сегодня первый день. Дорогу держит, тихая, не гудит.

С приобретением нового автомобиля встал вопрос покупки шипованных шин и глядя на цены все-таки пришлось призадуматься. Помониторив рынок, отзывы и прочее решил рискнуть и попробовать Autograph Ice 10. Отъездив в обкаточном режиме около 1000 км на НГ предстояло путешествие СПб - Северодвинск и дальше по грунтовке, укатанной снегом и льдом. Условия пробега туда и обратно: температура от -10 С до - 30 С; Покрытие: сухой асфальт, асфальт с кашей из снега, песка и соли, укатанный снег нашлепками на асфальте, сплошной лед и снежная каша с солью. Шины в целом понравились, сравнивая для себя с IceContact. Есть минус, который не понравился - при боковом ветре приходится активнее подруливать на асфальте с кашей из снега, песка и соли в сравнении с тем же IceContact. Неожиданный плюс - тормозят лучше, чем IceContact. Вот прям лучше. Шум от шин примерно на одном уровне, а на трассе после полного прогрева резины и вовсе тихие.

Резина отличная. Не очень шумная (по сравнению с 5-м Nordman-ом можно сказать еë вообще не слышно). Ездовые качества также на уровне - в недавний снегопад проблем никаких не возникло - прекрасно тянет и держит дорогу и по каше и по льду.

Шины супер! Ездил на них в разных условиях ни разу не подвели! Главное их ставить раньше пока сухо и откатать 300 км и все норм будет. В слякоть, каше и мокрую погоду просто огонь как держут дорогу! На люду нормально впринцыпе ни где не застревал главное плавно газ наживать не буксовать вытащит на люду про снег молчу вообще спокойно! Один офигенный плюс заметил при погоде от +7 и ниже шины сразу себя хорошо чувствую, а минус при погоде свыше +7 шины валкие но дорогу так же хорошо держат, но тормозной путь слегка увеличивается! Чем и подтверждается что шины чисто зимние не для теплой погоды! Хотя можно ездить и в теплую погоду, но не рекомендую ездить если за бортом свыше +10 шины валкие становятся не приятно при поворотах и торможениях! продал машину вместе с ними новый хозяин тоже в восторге от шин! Сейчас другая машина купил Формула Айс Фрикцион (пирелли), мне не понравились пожалел что купил их. Буду меня в следующем году на На кордиант винтер драйв2.

Брал на калину без АБС Эксплуатация в Московской области На днях снега навалило конкретно... прёт как танк, нигде не чищено, парковки все завалены снегом, скребёт защитой и днищем, но едет даже там, где кроссоверы уже "сидят" и хозяева бегают вокруг и около с лопатами. Приятно удивлён кордиантом без шипов, видимо и правда рассчитаны для российских зим. На идеально гладком льду конечно надо быть поосторожней, но и шипы особо никого не спасают.

По городу отлично, проездил на них шесть зим

Пишу отзыв, после эксплуатации полной зимы 2024-2025, и частичной эксплуатации 2025-2026. Заменил резину в Московском регионе 10 января 2026. Прошлый сезон, откатал с удовольствием, и тишиной в салоне авто. Снежную кашу, реагенты резина месила тихо и с удовольствием, как в городе, так и за городом. Но прошлую зиму, можно было назвать "евро". Зима 2025-2026 в Москве, отошла от норм "евро".... снежные заносы, под которыми наледь, не нравились резине. Если, вы эксплуатируете свой авто только в пределах мегаполиса, то данная резина годится. Если, как в моем случае выбираетесь за город, то лучше посмотреть на шипы. Резюмируя, из плюсов хорошо справляется с кашей из снега, и реагентов, хорошо катится и тормозится по снежному насту. Тишина в салоне авто. Минусы, не любит наледь, и парковку по сугробам. В моем случае авто Хавал Ф7 4WD.

Приобрел данную резину, буквально вчера вечером. Стояли шины Pirelli Ice Zero FR, на которых прошлую зиму, откатал и по городу, и за городом с огромным удовольствием. Но прошлую зиму, можно назвать "евро зима". Поменяв резину, сразу выдвинулся за город. По трассе наледь, присыпанная снежком. Дорогу держит уверенно, цепкая и прогнозируемая при торможении. Авто Хавал Ф7 4WD, совсем не спорткар. Двигался по трассе со скоростью 80-110, при учете, что гололед и снег местами, с Pirelli не сравнить, на которых у авто при скорости 80, по этой же дороге, постоянно срабатывала esp. По окончании поездки, был тест "парковка по сугробам". Справилась, почти без проблем, в отличии, от той же Pirelli Ice Zero FR, которой понадобилась помощь лопаты...))) Стоимость 10540 за балон, считаю нормальной при сегодняшних реалиях. Размерность 225/65/17. Из недостатков, пока отмечу "шумность". Скорее всего, из собственного опыта, скажу, что проехав пару тыс. км., шум уменьшится.

Очень довольна , уровень шума девствиьельно ниже . На скользкой дороге держит отлично, из заноса вывозит , возьму такие же на другую